Dalmatien 2023

Der Plan sah eigentlich eine Fahrt nach Dänemark im August vor. Als der Termin kurz bevor stand, hatte es dort aber den ganzen Sommer über Dauerregen und kalte Temperaturen gehabt und auch die Prognose sah keine Änderung vor. Wir setzten die Fahrt aus und hatten anstelle von zwei Wochen im August und zwei Wochen später im Jahr mit einem Mal ganze vier Wochen, die für September und Oktober vorgesehen waren.

Zu der Phase, in der es bei uns schon so langsam grau und herbstlich werden könnte, wollten wir mit einer Reise in den Süden die Chancen für Sommerwärme noch verlängern. Zunächst standen Kalabrien und Sizilien auf dem Programm. Allerdings wäre trotz einer vierwöchigen Zeitspanne recht viel Zeit für die Hin- und Rückfahrt draufgegangen und so entschieden wir uns zuguterletzt und eigentlich erst kurz bevor es los ging dafür, einfach dort weiterzumachen, wo wir im Frühjahr aufhören mussten und fuhren ein zweites Mal nach Kroatien.

Von Frankfurt auf direktem Wege nach Krk zu fahren bedeutete, von unserer Route im Frühjahr abzuweichen und in Slowenien bei Postojna nach Süden abzubiegen. Eine durchaus schöne Strecke führt von da nach Rijeka, allerdings nicht auf ausgebauten Autobahnen sondern auf Landstraßen, auf denen ein Fortkommen entsprechend langsamer vonstatten geht. Gemessen an der gesamten Strecke hält sich der darauf zurückzuführende Zeitverlust aber in Grenzen und wird von den schönen Ausblicken und der abwechslungsreicheren Fahrt teilweise aufgewogen.

Direkt an der Grenze verläuft die Fahrt auf kroatischer Seite dann auf der Autobahn weiter bis hinter Rijeka, wo es wieder über die große Brücke auf die Insel Krk geht, deren gleichnamige Hauptstadt dieses Mal unser erstes Ziel ist. Wir hatten die Stadt Krk bei unserem ersten Aufenthalt noch nicht besucht und wollten das nun nachholen.

Wie sich zeigte, machten uns die ausgehenden Sommerferien allerdings einen Strich durch die Rechnung, alle Campingplätze mit Nähe zur Stadt waren noch komplett voll. Nach der langen Fahrt war die Sucherei von einem Platz zum nächsten recht nervig, aber wir möchten Campingreisen ungebunden verbringen und lehnen es aus diesem Grund grundsätzlich ab, im Voraus zu reservieren. Derlei Erlebnisse gehören also hin und wieder dazu. Als wir bei der Suche nach unserem ersten Aufenthaltsort immer weiter nach Westen gelangen entscheiden wir schließlich, erneut den Platz in Glavotok anzufahren. Um nicht vergeblich dorthin zu fahren rufen wir erst an und hören, dass noch viele Stellplätze frei sind, auch ohne Reservierung.

An der Rezeption ergibt sich, dass sogar noch Stellplätze direkt am Meer zu haben sind. Auf diesem Platz kommen besonders die kompakteren Camper zum Zuge, da die Stellplätze am Meer mit größeren Fahrzeugen eher schwer bis gar nicht zu erreichen sind. Beste Bedingungen für den Bulli und der ideale Ort, um bei einem Bad im Meer den Fahrtstress abzuspülen, für ein paar Tage die Seele baumeln zu lassen und in den 'Urlaubsmodus' zu gelangen. Kaum zu fassen, am frühen Morgen waren wir in Frankfurt losgefahren und nun sind wir an diesem Ort.

(Fr, Tag 1: Frankfurt - Krk)

Schließlich ziehen wir weiter und nutzen die Fährverbindung von Krk zur südlich gelegenen Nachbarinsel Rab. Das spart einen erheblichen Fahrweg, den es erfordert hätte, von unserem Standort aus auf dem Landweg dorthin zu gelangen. Eine kurze Fahrt zum Fähranleger Valbiska und ein wenig Wartezeit und schon sind wir auf der Fähre, die uns nach rund anderthalb Stunden in Lopar auf Rab wieder an Land entlässt.

Wir hatten uns als nächsten Stopp einen Campingplatz nahe Plaža Miral ausgesucht, was von Lopar aus zunächst noch eine kleine Fahrt erforderte. Der Weg geht von Lopar durch die Stadt Rab zurück an die Nordseite der Insel. Allerdings sind dort keine Stellplätze zu ergattern, auch nicht auf einem weiteren Platz unweit davon. Sehr schade angesichts der schönen Umgebung, aber so müssen wir weitersuchen.

Weiter südlich ein weiterer großer Campingplatz an einer malerischen Bucht auf der Westseite der Insel, doch auch hier kein Glück. Ebensowenig auf einem vierten Platz, den wir noch ein Stückchen weiter südlich aufsuchen und der erst gar nicht zu finden ist. Wir fahren schließlich den ganzen Weg zurück nach Lopar und finden dort noch jede Menge an Stellplätzen auf einem sehr großen und durchaus schön angelegten Campingplatz an einem ausgedehnten Sandstrand.

Das hätten wir vorher wissen sollen, aber jener Platz hatte seltsamerweise die schlechtesten Bewertungen, unverdienterweise, wie sich zumindest aus unseren Erfahrungen ergab. Immerhin: Die Inselrundfahrt hat uns zumindest einige schöne Stellen auf Rab erschlossen, auf die sich bei Gelegenheit zurückkommen lässt.

Große Campingplätze wie dieser sind gewöhnlich nicht so unsere Sache, aber hier logierten wir mit unserem Bulli auf einem Teil des Platzes, der etwas abseits vom Gewimmel der übrigen Stellplätze lag, auf einer vergleichsweise großen Parzelle unter Bäumen und von Hecken umgeben. Ein gänzlich angenehmes Fleckchen mit Blick zum unweiten Strand, der jenseits des Ufers in Richtung Südosten mit der Küstenlinie des Festlandes eine mächtige Kulisse bietet.

Den restlichen sowie den folgenden Tag nutzen wir für ausgedehnte Spaziergänge in der Gegend, die in der unmittelbaren Nachbarschaft noch weitere Meereszugänge teils mit Sandstrand und teils mit Felsen sowie einen Ortsteil von Lopar mit den typischen Touristenlokalen und Geschäften bietet. Alles in allem eine launige Umgebung, die Ferienatmosphäre pur ausstrahlt.

(Di, Tag 5: Krk - Rab und Mi, Tag 6: Lopar)

Nach dem Verweilen auf der Insel Rab führt unser Weg heute weiter nach Süden und führt zunächst erneut durch die Stadt Rab, wo wir die Gelegenheit für einen Stadtrundgang ergreifen. Bei heute etwas grauem Wetter lassen wir den Bulli oberhalb des Hafens auf einem großen Parkplatz und gehen um das ausgedehnte Hafenbecken herum in Richtung Altstadt.

Der alte Stadtkern von Rab liegt auf einer komplett bebauten Landzunge, die eine Bucht als natürlichen Hafen von der Adria abteilt und unterscheidet sich bezüglich seiner reizvollen Winkel nicht von den zahlreichen Orten der kroatischen Adriaküste. Es gibt einige schöne Ecken entlang der engen Gassen zu entdecken. Zudem bieten sich von der erhöhten Position der Bebauung auf dem Felsgrat der Landzunge weite Blicke aufs Meer, wo immer der Ort die Sicht nach Westen frei gibt. Das graue Wetter zieht sich während unseres Rundgangs allerdings zusehends zu einer Regenfront zusammen so dass wir schließlich wieder zurückkehren und unsere Fahrt fortsetzen.

Es geht zum Südende der Insel, wo sich ein weiterer Fährhafen in Richtung Festland befindet. In regelmäßiger Folge läuft der Pendeldienst, so müssen wir nicht lange warten und gelangen an Bord in Richtung Stinica. Heftige Böen begleiten den Ableger und das graue Wetter entlädt sich schließlich während der Überfahrt in heftigen Regenfällen. Als wir am anderen Ufer anlangen ist schon alles wieder vorbei und für den Rest des Tages strahlt die Sonne wieder, während wir unsere Fahrt nach Süden auf der Festlandseite fortsetzen.

Wir folgen einer hier verlaufenden langen Küstenstraße, die sich in immer neuen Windungen schier endlos gen Süden schlängelt und den ganzen Weg über weite Blicke aufs Meer und die kargen Küsten der gegenüber liegenden Insel Pag gewährt. Die Straße ist gesäumt von kargen Felshängen, kaum Bebauung oder Ortschaften finden sich in diesem Küstenabschnitt und entsprechend wenig Verkehr lässt uns diesen Teil der Fahrt ungewohnt auf uns zurückgeworfen erleben.

Gelegentliche Stopps an Aussichtspunkten bringen einige Abwechslung bis wir schließlich am Ziel unserer heutigen Etappe anlagen, einem Campingplatz nahe des Örtchens Tribanj, direkt an der Küste. Der kleine Campingplatz hat noch Plätze frei, wir suchen uns eine Stelle mit Meerblick und lassen den Tag zudem mit einem Spaziergang am Meer ausklingen.

Später am Abend kommen noch weitere Gäste und belegen die noch frei gebliebenen Stellplätze sodass der Campingplatz sehr dicht belegt ist. Ein ebenso missliebiger wie verbreiteter Effekt bei kleineren Plätzen: Die Stellfllächen sind eher dicht angelegt. Wenn dann noch wie auch hier wieder eine 'weiße Wand' einen benachbarten Platz bezieht und dazu keinerlei Rücksicht darauf nimmt, wie die benachbarten Camper stehen, ergibt es sich, dass dann unmittelbar vor der eigenen Nase senkrecht eine solche Wand aufragt als wäre man eingemauert.

Ein Anlass, doch nicht zu bleiben, wie wir anfangs vorgehabt hatten. Die Nähe zu Zadar als unserem nächsten Ziel lässt es nicht attraktiv erscheinen, vorher noch ein wenig am Meer zu verweilen, wenn der anfängliche Charme der Lage des Campingplatzes derart eingeschränkt ist.

Wobei es gar nicht so sehr um zugestellte Blickachsen alleine geht sondern eher um die Dichte der Stellplätze einerseits und das unsensible 'nachbarliche' Verhalten mancher Zeitgenossen andererseits. Zum Glück bietet die Küstenlinie von Kroatien eine geradezu unerschöpfliche Vielfalt von Stellen am Meer sodass niemand sich derart an einem Punkt zusammenrotten muss. Das haben unsere 'Mitbewohner' vielleicht noch nicht erkannt, aber wir können ja jederzeit einfach weiterziehen.

(Do, Tag 7: Lopar - Rab - Tribanj)

Weiter geht es nach dem Frühstück nach Zadar. Der Weg führt zunächst noch weiter entlang der Küste nach Süden und biegt dann richtung Westen kurz auf ein Stück Autobahn ab. Ein schmaler Einschnitt teilt die Landmassen und eine imposante Brücke überspannt den schmalen Kanal bevor es schließlich nach Zadar geht.

Ein riesiger Campingplatz befindet sich in unmittelbarer Nähe zur Stadt und hat noch viele Stellplätze frei, darunter gleich mehrere in Strandnähe. Entsprechend der Größe des Campingplatzes sind auch die Stellplätze insgesamt großzügiger bemessen und so wird eine der Parzellen mit Blick zum Meer unsere nächste Heimat. Es regnet nochmal heftig, als wir den Platz beziehen und der Rest des Tages bleibt grau.

Wenig später beziehen allerdings Camper aus Österreich den Platz neben uns und schwärmen derart von Zadar, dass wir uns trotz des Wetters schon für einen ersten Besuch der Stadt auf den Weg machen. Eine Linie des Stadtbusses hält nahebei und wir sind in nullkommanichts im Zentrum.

Der alte Stadtkern von Zadar liegt auf einer Halbinsel, die nur wenige Schritte von der Bushaltestelle über eine große Fußgängerbrücke erreicht wird. Durch eines der Stadttore gelangen wir am anderen Ende durch die alte Stadtmauer hinduch in die Stadt. Gleich rechter Hand zweigt ein unscheinbarer Weg ab zum Marktplatz, der aber zu dieser Tageszeit unbelebt daliegt. Auch in der benachbarten Halle des Fischmarkts sind nur noch letzte Aufräumarbeiten zu beobachten.

Wir ziehen weiter kreuz und quer durch die Gassen ohne konkretes Ziel und lassen die besondere Atmosphäre dieser Stadt dabei auf uns wirken. Trotz regnersichem Wetter leisten uns viele Besucher Gesellschaft und wir haben schon einen guten ersten Eindruck der Örtlichkeiten, als wir uns schließlich auf den Rückweg zur Bushaltestelle machen. Unterwegs noch etwas frisches Brot gekauft landen wir schließlich mit dem Bus ruck zuck wieder am Campingplatz und lassen einen weiteren ereignisreichen Tag ausklingen.

(Fr, Tag 8: Tribanj - Zadar)

Wir haben uns vorgenommen, weiter nach Trogir zu fahren, das gemeinsam mit Split den Endpunkt unserer Reise bilden soll. Die Zeit würde gewiß auch den Besuch von Dubrovnik noch erlauben, allerdings wären das mindestens noch einmal drei bis vier Tage mehr und eine Strecke, die jeweils hin und zurück nocheinmal so lang wäre wie der Weg von Zadar nach Split.

So verlockend Dubrovnik auch ist, das heben wir uns für ein anderes Mal auf. Wir möchten lieber die Zeit dieser Reise nutzen, um auf dem Rückweg noch weitere Orte zu besuchen, die wir auf dem Weg nach Süden ersteinmal nur passieren. Heute geht es nach gemütlicher Morgenroutine von Zadar also nach Trogir.

Dort befinden sich gleich mehrere Campingplätze in der Nähe, schwierig, sich für den richtigen zu entschieden. Der erste Platz, den wir anfahren, liegt nordwestlich an der Küste noch vor Trogir in Seget Donji.

Es ergibt sich ein kleinerer Platz, dessen Stellplätze am Meer komplett von großen weißen Wänden vollgestellt sind. Das ansteigende Gelände mit schattigem Baumbestand wartet allerdings mit einigen freien Plätzen auf, die einen schönen Meerblick haben. Die Parzellen sind nicht eingegrenzt, der ganze Platz wird ganz nach Bedarf von einem Einweiser 'gefüllt' und wir stellen uns nahe des Ufers an eine zentrale Stelle mit veschiedenen Blickrichtungen zum Meer.

Eigentlich ein nettes Plätzchen, jedoch wird wenig später ein weiterer Camper noch direkt vor unseren Stellplatz delegiert was uns einigermaßen fassungslos macht. Die Stelle ist eigentlich ein unmöglicher Platz aber der Betreiber will offenbar einfach so viele Besucher unterbringen wie irgend möglich, Profit geht eben über Kundenzufriedenheit.

(So, Tag 10: Zadar - Seget Donji)

Das gleiche Spiel wie schon auf dem Platz in Tribanj: Wir bleiben nicht. Am Morgen geht es weiter auf die Insel Okrug Gornj. Die Altstadt von Trogir liegt auf einer kleinen Insel und dahinter ist über eine Brücke die unmittelbar benachbarte, deutlich größere Insel Okrug Gornj zu erreichen, wo unweit von Trogir ein weiterer sehr schön gelegener Campingplatz unser nächstes Ziel wird.

Durch die Nähe unseres letzten Übernachtungsortes sind wir früh dran und ergattern auf dem ansonsten gut besuchten Platz einen fabelhaften Stellplatz am südlichen Ufer der von Ost nach West verlaufenden Landzunge, auf der der Platz liegt. Die Parzelle hat sowohl Morgen- als auch Abendsonne und liegt direkt am Strand, eine perfekte Lage, wo wir es uns für den restlichen Tag erst einmal gemütlich machen, ein Bad im Meer freilich inklusive. Der Abend klingt später mit einem Besuch des örtlichen Lokals aus.

(Mo, Tag 11: Okrug Gornij)

Neben dem Besuch von Zadar sind Trogir und Split zweifellos weitere Höhepunkte dieser Reise. Doch nun geht es wieder langsam Richtung Norden.

Nicht unerwähnt sei allerdings auch der infernalische Lärm der Flugzeuge, die je nach Windrichtung ihre Starts und Landungen im Endanflug just über Okrug Gornji absolvieren sowie auch der Verkehrslärm der Straße, die auf der gegenüberliegenden Seite der kleinen Bucht quasi gegenüber des Strands verläuft und bereits am frühen Morgen mit lauten Motorrädern den Spaß an der ansonsten schönen Umgebung verdirbt.

Am Vormittag brechen wir auf nach Primošten und weinen diesen Störungen keine Träne nach.

Die Fahrt für die nur etwa 60 Kilometer dauert nicht lange. Gelegenheit, unterwegs den Einkauf nachzuholen. Ein kleiner Abstecher führt uns zudem kurz nach Rogoznica, wo allerdings am Ortseingang ein großer Parkplatz zwar Platz bietet aber Schilder jeweils einen echten Roman an Regeln beinhalten. In Landessprache, versteht sich und irgendwie werden wir weder schlau aus diesem Wald aus Schildern und Schranken noch haben wir Lust, irgendwelchen kruden Reglen der Gemeinde zum Opfer zu fallen weil wir nur ein Weilchen unser Auto parken wollen also fahren wir lieber weiter.

Ein weitläufiger, bewaldeter Campingplatz abermals direkt am Meer erwartet uns etwas ausserhalb von Primošten. Das Gelände steigt hier steil an, so dass von terrassenförmig angelegten Stellplätzen auch die weiter oben liegenden Parzellen eine gute Lage bieten. Wieder haben wir Glück und finden einen Stellplatz direkt am Wasser.

Hier lassen wir es uns den restlichen Tag erst einmal gut gehen und machen nur einen Spaziergang über den Campingplatz sowie ein kleines Stück die Küste entlang.

Was tags zuvor schon ein wenig Regen brachte waren Vorboten einer massiven SChlechtwetterfront, die die Prognosen schon die ganze Zeit über angekündigt hatten. Wir hatten vor, auf diesem Platz ein wenig länger zu bleiben und hier zunächst einmal das schlechte Wetter abzuwarten, bevor es mit der Urlaubsroutine weiter geht.

Am Nachmittag und Abend ließ sich noch bestes Wetter bei strahlendem Himmel genießen, doch wir räumen vorsorglich schon einmal Tisch und Stühle weg. In der Nacht trifft uns dann auch eine sehr heftige Gewitterfront frontal, die Blitze lassen die Nacht nahezu ununterbrochen taghell erscheinen und der Sturm peitscht heftige Regenschauer vom Meer gegen unsere Breitseite. Der Preis eines Stellplatzes direkt am Ufer. Ein wahrlich apokalyptisches Schauspiel, das wir mit geschlossenem Aufstelldach verbringen und damit gut schlafen können.

(Fr, Tag 15: Okrug Gornji - Primošten)

Heute endet unser bislang längster Aufenthalt auf einem Campingplatz. Als nächsten Stopp haben wir uns Šibenik ein kleines Stück weiter die Küste herauf vorgenommen. Nach dem Frühstück sowie einiger Verzögerung durch weitere abreisende Camper am Ablassplatz geht es los. Es ist wieder ein vergleichsweise kurzes Stück zu fahren und so sind wir recht früh dran, als wir ankommen. Der Campingplatz liegt auf einer der Stadt vorgelagerten Landmasse, die das Meer vor Šibenik wie einen großen See oder Fjord wirken lässt. Der Platz erweist sich als Teil einer gewaltigen Ferienanlage, die sich an der anderen Seite der Küste am Meer entlang zieht und neben dem Campingplatz mehrere Hotels und einen Bootshafen beinhaltet.

Die Stellplätze sind meistenteils großzügig bemessen und wir lassen uns Zeit für eine ausgiebige Platzrunde. Erneut lässt sich schließlich ein freier Platz direkt am Meer finden und bald darauf haben wir dort unser Lager aufgeschlagen. Wir genießen erst einmal das süße Nichtstun am Strand und im Meer bevor wir gegen Abend noch Einkäufe am Platz erledigen und es an die Zubereitung des Abendessens geht.

(Do, Tag 21: Primošten - Šibenik)

Der Morgen beginnt mit einer seltenen Ansicht: Es haben gleich zwei Kreuzfahrtschiffe ihren Weg hierher gefunden. Eines liegt vor unserem Strand ein Stückchen weiter oben vor Anker und es gehen fortwährend Barkassen zum und vom Schiff. Das andere lässt sich bei der Weiterfahrt in Richtung Šibenik beobachten. Wir haben uns heute die Weiterfahrt zu unserem letzten Etappenzeiel dieser Reise vorgenommen: Die Insel Murter.

Nach dem Zusammenpacken und Auschecken geht es allerdings erst noch einmal erneut nach Zablace, wo vom vor Anker liegenden Kreuzfahrtschiff ein reges Kommen und Gehen ganzer Busse mit Kreuzfahrtpassagieren durch die schmalen Gassen des Örtchens brandet. Wir fahrt dort nur durch und weiter zum unweit gelegenen natürlichen Kanal des Hl. Antons, den urzeitliche Kräfte des Flusses Krka unmittelbar vor Šibenik dort ins Gelände gefurcht haben.

Ein Wanderweg führt entlang des bewaldeten Gebiets von der einen Einfahrt des Kanals zur anderen. Die Wanderung am Ufer erlaubt die Beobachtung zahlreicher Schiffe und Boote unterwegs auf dem Kanal in beide Richtungen. Sogar das zweite Kreuzfahrtschiff ist hier durchgekommen und liegt inzwischen in Šibenik vertäut. Wir gehen nicht die gesamte Länge des Kanals, da wir heute noch weiter müssen und besuchen lieber auf der einen Seite noch das Fort des Hl. Nikolas, das über eine Holzbrücke über das Wasser zu erreichen ist. Es erweist sich allerdings als zur Zeit geschlossen so dass wir es nur von außen erleben können.

Schließlich geht es weiter nach Murter, wo wir an der Nordwestseite eine vielversprechende Lage auf einem kleineren Campingplatz anpeilen. Wie sich zeigt, verläuft der fragliche Platz entlang der Küstenstraße, die dort entlang führt. Straße und Stellplätze sind sehr end, dicht an dicht ist die Belegung, als wir den Weg entlangfahren. Für den Bulli wäre das Raumangebot zwar kein Problem, jedoch findet sich niemand an der Rezeption und auch unter der angegebenen Telefonnummer meldet sich niemand. Nach einigem Verweilen fahren wir wieder ab und suchen weiter.

Drei weitere Plätze, die wir auf dem Weg zurück anfahren, scheiden mit eher unvorteilhafter Lage oder Ausstattung aus, aber schließlich werden wir nahe Tisno am schmalen Übergang der Insel zum Festland fündig, wo am Ortsrand zwischen Tisno und dem Nachbarort Jezera ein sehr schöner Platz liegt. Die verbleibende Zeit verbringen wir auf einer geräumigen Parzelle an einer Meeresbucht mit Blick auf Tisno gegenüber.

Das wird am Abend mit dem Grillen von Hähnchenspießen gefeiert, die wir bei einem Einkaufsstopp unterwegs noch erwerben konnten.

(Mo, Tag 25, Šibenik - Zablace - Tisno)

Einen Wecker haben wir die letzten vier Wochen nicht benötigt aber heute meldet er sich schon vor Sonnenaufgang. Leise werden im ersten Morgengrauen letzte Handgriffe erledigt und zuletzt der Ablassplatz für Grauwasser besucht. Exakt bei Sonnenaufgang verlassen wir den Platz in Richtung Autobahn.

Von unserem Abfahrtsort empfiehlt sich dieses Mal die weiter östlich verlaufende Route über Zagreb, Maribor, Graz und Passau. Hier ist in Slowenien durchgängig Autobahn möglich. Keinerlei Störungen, die Fahrt verläuft glücklicherweise glatt wie selten, allein das Stück vor Nürnberg bis hinter Würzburg mit seinen fast durchgängigen Monsterbaustellen bleibt uns wieder nicht erspart. Immerhin ist auch hier zum Glück kein Stau aber mit schon rund 1.000 km in den Knochen zieht es sich nochmal gehörig.

Sonnenaufgang gegen Sieben Uhr bei Abfahrt von Tisno und nun der Sonnenuntergang bei Ankunft gegen Halb Acht Uhr Abends markieren eine erstaunlich reibungslose Rückfahrt, die uns erfreulich plangemäß wieder nachhause bringt.

(Sa, Tag 30: Murter - Frankfurt)

Unserer Fahrt durch Istrien nun eine Reise nach Dalmatien folgen zu lassen war die richtige Entscheidung. Kroatien hat sich erneut von seiner besten Seite gezeigt, wir konnten viele neue Orte kennenlernen. Die Fahrt durch Dalmatien hat die Eindrücke eines wunderbaren Reiseziels vertieft.

Vielleicht der einzige Aspekt mit Raum für Verbesserungen ist das Preisniveau, das mit Blick auf die betreffenden Angebote nicht immer verhältnismäßg erscheint. Gute Leistung und besondere Angebote dürfen durchaus ihren Preis haben, aber jeder sollte für sich aufmerksam prüfen, wieviel Wert den Dingen beizumessen ist.

Bei vielen Erlebnissen war es dennoch eine erholsame Reise, wozu auch der für uns ungewohnte, lange Zeitraum beitrug. Dieses Mal war meistenteils auch die Nachbarschaft nicht ganz so unruhig und es waren auch Gäste aus anderen Teilen Europas anzutreffen. Wenn auch die Beliebtheit des Reiseziels dauerhaft viele Gäste anzieht, hat sich nach den Sommerferien der Andrang verringert. Die unverhältnismäßig hohe Zahl unserer Landsleute beim letzten Mal war seinerzeit wohl der Feriensituation in Süddeutschland geschuldet.

Wenn auch die Reisepläne demnächst zur Abwechslung woanders hinführen hat sich Kroatien uns als exzellentes Reiseziel empfohlen.